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网传大众汽车面临停产危机,官方紧急作出回应
发布时间:2021-01-07 09:26:22浏览次数:
      近日有消息称,因受芯片供应不足的影响,上汽大众汽车将于12月4日开始停产,一汽大众将从本月初进入停产状态。消息一出,大众汽车一夜之间成为了热搜重点。
据有关媒体报道,半导体产业产能紧张的问题已经影响到不止是消费电子行业,也牵连到了汽车产业。此次所短缺的汽车芯片,将导致车载电脑两大模块即ESP(电子稳定程序系统)、ECU(电子控制单元)无法正常生产。在芯片断供影响下,很多车企都将面临停产的风险。
     2020年最后一个月本应是车企冲刺的时间,如果说中高端车企将面临停产的风险,将对汽车市场造成不小的影响,然而此次的“芯片危机”还不知会到何时才能解决,而本次危机影响最大则是大众公司。在大众汽车的基本配备中都有ESP和ECO的配置,一旦高端芯片供应不足,将会带来生产性影响。据上汽大众生产负责人透露,在此状态下,一汽和上汽大众12月份的产量合起来也只不过20万辆,但如果芯片危机不过,何时会恢复生产还是未知数。
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      大众汽车国内主要的零部件供应商有大陆集团和博世两家,同样受到芯片断供的影响。目前大陆集团的ESP库存仅有一万套,面对市场已无法满足。也就是说,将会影响15%的中国汽车产能。今年虽然受到新冠疫情的影响,但在国内经济恢复的情况下,汽车市场回温比较快,汽车产销量连续7个月呈正增长。加之国内对新能源汽车的政策支持,中国成为很多汽车厂商的理想市场。然而,缺“芯”又给车企们出了大难题。
       近日,央视财经报道,大众汽车集团(中国)公关部相关负责人徐颖称,自新冠疫情以来,对经济发展带来的不确定性,影响特定汽车电子元件的芯片供应情况。中国市场的经济得以全面复苏,同时也进一步推动了市场需求的增长,但这却让情况变得更加严峻,形成供不应求的局势,导致一些汽车生产面临中断的风险。 
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       在这种市场形势下,针对芯片的供应问题,大众中国也作为相应的解决办法。徐颖表示,大众一直密切关注事态发展,与总部、相关供应商积极开展协调工作,并采取应 对措施。截止目前,相关车辆的客户交付情况还没有受到影响。但大众官方也表示,在新车生产上,的确还是受到了一定影响,但并没有像外界传言那样可能面临全面的停产。其实芯片市场供应问题是一直以来的全球性问题,不只是汽车行业,被影响的也不只有大众汽车。
       可以说今年的疫情,确实影响了不少行业。出现芯片危机也是因为源头原料的影响,不仅原料短缺,价格成本也在不断的增加。所以也致使整个芯片行业的价格重调,对于应用商来讲成本的增加也必定会影响其生产及产品的价格浮动。2020年世界经济进行了重新洗牌,在不断的变化的市场环境中,企业要生存发展,也必要有远虑。眼下汽车市场所面临的难题,也希望有行业共同的努力,进而顺利过关。

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